El parque Folie-Titon en los "Patios de la Industria" o la "Cour de l'Industrie", solía ser una fábrica de papel tapiz antes de que un incendio devastara el lugar, dejando el sitio más o menos abandonado. En los años 90s, una asociación de artesanos reabrió el lugar y éste es hoy una parada indispensable al visitar París.

Lionel Brigeot se encuentra en Verdún, al noreste de Francia, con motivo del centenario de la batalla de Verdún. Sigamos a Lionel mientras sube por los escalones de la victoria, construidos para conmemorar la célebre batalla.

La segunda parte de este vídeo sobre "La Marseillaise" explica la evolución del himno nacional francés a través de los años y comenta cómo, incluso hoy en día, algunos de sus versos resultan controversiales.

Patricia nos habla sobre la historia del himno nacional francés, "La Marseillaise", mejor conocido en español como la Marsellesa.

En el último episodio de su viaje por Compiègne, Daniel nos lleva al Acaballadero Nacional, donde se crían los más prestigiosos caballos franceses desde el siglo XVIII. También veremos el Théâtre Impérial, de la época de Napoleón III, y un museo en honor a las víctimas del campo de internamiento de Royallieu, desde donde miles de personas fueron deportadas rumbo a Auschwitz.

En este episodio Daniel nos cuenta cómo Juana de Arco es una obsesión francesa; monumentos en su honor han sido erigidos en múltiples ciudades en Francia. Compiègne no es la excepción, pues la ciudad fue, de hecho, el sitio en que Juana de Arco fue capturada por los borgoñones en 1430.

En este episodio, Daniel nos lleva de paseo por la encantadora ciudad de Compiègne, cuyo edificio del Ayuntamiento está cargado de historia. En él se encuentra una campana de hace siglos todavía en funcionamiento, accionada por tres campaneros autómatas con nombres distintivos. Para hacer contraste, afuera hay también un quiosco de hamburguesas.

No es necesario saber bucear para conocer un pecio ["pecio" es el nombre dado a los restos arqueológicos de naufragios submarinos]. El Museo submarino de Lorient está lleno de videos tomados en el fondo del mar que nos permiten descubrir la belleza de estos lugares, y apreciar su valor histórico.

La siguiente parte de la serie Il était une fois nos muestra a George Stephenson participando en las famosas Pruebas de Rainhill, una serie de concursos que se realizaron para determinar qué tipo de trenes deberían ser utilizados en las vías que eventualmente conectarían a Liverpool con Manchester.

El futuro del ferrocarril depende de que la locomotora de George, la "Locomotion", funcione. Disfruta de este episodio en el que algunos de los personajes se cuestionan si los rieles pueden siquiera soportar un invento tan... pesado.

George Stephenson prueba su nuevo invento, una locomotora de vapor.

Murdoch y su hijo George construyen la primera locomotora sobre rieles en 1797.

En esta segunda parte de "Había una vez... los descubridores", el Maestro habla sobre Cugnot, quien inventó una de las primeras máquinas a vapor: el "fardier", una especie de cochecillo a vapor.

En la serie animada "Había una vez... los descubridores" el Maestro explica cómo la máquina de vapor es un invento relativamente nuevo. Si bien es cierto que Herón de Alejandría inventó esta ingeniosa máquina hace más de dos mil años, no fue hasta el siglo XVIII que Denis Papin le dio una aplicación práctica.

Cortés se lanza a la conquista de México con cuatrocientos hombres, dieciséis caballos, y siete cañones. Ya en tierras bajo el domino azteca recibirá el apoyo de los ejércitos de varios pueblos nativos, como los totonacas y tlaxcaltecas.