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En homenaje al fallecimiento de Uderzo, volvemos a visitar la historia de la famosa historieta Astérix y Obélix . En una vieja entrevista, Uderzo y Goscinny explican cómo se les ocurrió Asterix en 1959.
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Nos encontramos en los Corredores de la industria, en el undécimo distrito de París, donde Daniel Benchimol entrevista a Aline Putot, una escultora y artista que utiliza herramientas antiguas en su oficio, algunas de ellas que datan del siglo XIX. Conoce un poco sobre la diferencia entre trabajar la madera y trabajar el barro.
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En este vídeo darás un veloz recorrido por el huerto de la Abadía de Relec, donde se cosechan los más inusuales vegetales de diversos orígenes, desde los comunes durante la Edad Media, hasta los que llegaron a Europa desde el Nuevo Mundo.
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Un Lockheed P-38 Lightning, piloteado por el escritor Saint-Exupéry, que presuntamente fue derribado en Julio 31, 1944, ha sido encontrado cerca de la costa de Marsella. Esto le da la razón a un pescador local que, hace cinco años, había encontrado un brazalete del famoso autor.
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Descubra el Desierto de Retz, ubicado en la ciudad de Chambourcy y a apenas unos kilómetros de la ciudad de París. Este parque jardín está adornado con pequeñas construcciones que representan civilizaciones antiguas, y ha estado en pie desde el siglo XIX. En 2007, la ciudad de Chambourcy lo adquirió por la suma simbólica de 1 euro.
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Venga a descubrir la ciudad de Fourqueux. Ahí encontrará la casa de verano de Victor Hugo, un campanario antiguo, así como muchísimos otros edificios, afiches y villas que lo sumergirán directamente en el pasado.
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En este episodio conocerás algunos de los hitos importantes que han hecho de París la capital indiscutible de Francia. París no se construyó en un día, como dice el dicho; fueron siglos de historia los que forjaron el carácter de esta capital europea.
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En la Catedral de Toul, Astrid, la guía local, nos explica algunas de las características de la arquitectura, la historia, y las estatuas que adornan el lugar. Las gárgolas, por ejemplo, además de tener cada una su simbología particular, tienen una función importante en el edificio. Averígualo aquí.
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En esta ocasión Mathilde nos lleva al famoso cementerio Père-Lachaise, en París. En él se encuentran las tumbas de artistas famosos como Jim Morrison, Guillaume Apollinaire, Honoré de Balzac y Frédéric Chopin, entre otros. El Père-Lachaise es un sitio imperdible en París.
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Fue gracias a Fulgence Bienvenüe que los parisinos cuentan ahora con uno de los metros más eficaces del mundo. Sea que lo odien o les encante, el metro de París está presente en las vidas de todos sus habitantes, al grado de que los parisinos usan sus estaciones, y no las calles, como referencia para dar direcciones. Conozca aquí algunas de las estaciones más célebres.
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En este último vídeo en la "Cour de l'Industrie" (Corredor de la industria), Daniel Benchimol conoce a Bruno Toupry, un artesano que se dedica a trabajar con el oro y la laca. Bruno nos cuenta sobre su oficio, las herramientas que utiliza, y su enorme vocación.
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Daniel Benchimol se encuentra todavía en el undécimo distrito, donde conoce a Laurence Raverdeau, quien tiene el oficio de tapicera y nos explica un poco acerca del trabajo que realizan en su taller. Para terminar, Laurence nos comparte un diseño de cojines perfumados en forma de macarrones, llamados "Muscadin".
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Lionel nos lleva de la mano por Verdún en la segunda parte de esta serie, mostrándonos los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial, así como los osarios y cementerios donde descansan los caídos en la Batalla de Verdún. Lionel visita además la catedrál románica de Notre-Dame de Verdún.
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El parque Folie-Titon en los "Patios de la Industria" o la "Cour de l'Industrie", solía ser una fábrica de papel tapiz antes de que un incendio devastara el lugar, dejando el sitio más o menos abandonado. En los años 90s, una asociación de artesanos reabrió el lugar y éste es hoy una parada indispensable al visitar París.
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Lionel Brigeot se encuentra en Verdún, al noreste de Francia, con motivo del centenario de la batalla de Verdún. Sigamos a Lionel mientras sube por los escalones de la victoria, construidos para conmemorar la célebre batalla.
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La segunda parte de este vídeo sobre "La Marseillaise" explica la evolución del himno nacional francés a través de los años y comenta cómo, incluso hoy en día, algunos de sus versos resultan controversiales.
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Patricia nos habla sobre la historia del himno nacional francés, "La Marseillaise", mejor conocido en español como la Marsellesa.
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En el último episodio de su viaje por Compiègne, Daniel nos lleva al Acaballadero Nacional, donde se crían los más prestigiosos caballos franceses desde el siglo XVIII. También veremos el Théâtre Impérial, de la época de Napoleón III, y un museo en honor a las víctimas del campo de internamiento de Royallieu, desde donde miles de personas fueron deportadas rumbo a Auschwitz.
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En este episodio Daniel nos cuenta cómo Juana de Arco es una obsesión francesa; monumentos en su honor han sido erigidos en múltiples ciudades en Francia. Compiègne no es la excepción, pues la ciudad fue, de hecho, el sitio en que Juana de Arco fue capturada por los borgoñones en 1430.
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En este episodio, Daniel nos lleva de paseo por la encantadora ciudad de Compiègne, cuyo edificio del Ayuntamiento está cargado de historia. En él se encuentra una campana de hace siglos todavía en funcionamiento, accionada por tres campaneros autómatas con nombres distintivos. Para hacer contraste, afuera hay también un quiosco de hamburguesas.
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No es necesario saber bucear para conocer un pecio ["pecio" es el nombre dado a los restos arqueológicos de naufragios submarinos]. El Museo submarino de Lorient está lleno de videos tomados en el fondo del mar que nos permiten descubrir la belleza de estos lugares, y apreciar su valor histórico.
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La siguiente parte de la serie Il était une fois nos muestra a George Stephenson participando en las famosas Pruebas de Rainhill, una serie de concursos que se realizaron para determinar qué tipo de trenes deberían ser utilizados en las vías que eventualmente conectarían a Liverpool con Manchester.
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El futuro del ferrocarril depende de que la locomotora de George, la "Locomotion", funcione. Disfruta de este episodio en el que algunos de los personajes se cuestionan si los rieles pueden siquiera soportar un invento tan... pesado.
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George Stephenson prueba su nuevo invento, una locomotora de vapor.
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